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设计历史

阿尔法 罗密欧
法拉利
菲亚特
通用
蓝旗亚
玛莎拉蒂
标致

阿尔法 罗密欧

宾尼法利纳和阿尔法罗密欧之间近七十年的合作。

这项合作非常自然地扩展到宾尼法利纳活动的所有主要特征:根据个人客户的顺序构建一次性特价,高级造型研究,设计和特殊小批量模型的生产,所有这些都与有时甚至领先于公司的逐步发展。

阿尔法罗密欧已经成为一个具有醒目形象的品牌,一个已经成熟并且踏上其名望的第一个峰值的品牌 - 在旧Mille Miglia中彻底的第一次帽子戏法 - 当剥离宾尼法利纳有机会添加增压6C 1750 Gran Sport以及Hispano-Suiza,Isotta Fraschini和Lancia的高级创作。

法拉利

“法拉利和宾尼法利纳它不会持久。这就像把两个女主角放在同一个歌剧里。”这是在五十年代汽车环境中广为流传的普遍观点。轻率的预测后来被事实所掩盖。自从这两大巨头相遇以来,他们的联合品牌已经定义了一些最漂亮的汽车,它们之间的关系一直在不断发展,到现在已经持续了60年,而且没有任何结束的迹象,正如Pininfarina迄今设计的约200辆法拉利所证实的那样。恩佐·法拉利出生于1898年,1929年创建了他的法拉利跑车Scuderia, 1947年开始生产汽车。

菲亚特

1999年是菲亚特纪念日的重要纪念日。

为了庆祝周年纪念,Pininfarina在意大利Coachbuilders组织的项目中发挥了积极作用,于1999年7月在都灵最美丽的两个广场上展示了最能代表菲亚特公司历史关系的70辆汽车。Pininfarina也打算表达敬意。菲亚特希望在新菲亚特Punto机械上建立一个研究原型。

通用

在30年代,汽车车身制造商经常被要求设计独一无二的定制车型。1931年,Pininfarina为Orccha的Maharajah制作了一个独特的模型,作为V16凯迪拉克的蜘蛛版。这是汽车车身制造商和通用汽车公司之间的第一次接触。通用汽车意味着美国,长期以来,Pinin一直关注新世界汽车公司。对他而言,他们代表了行业的未来。Pinin Farina迅速赢得了汽车车身的国际声誉。

蓝旗亚

蓝旗亚和Pininfarina:一对夫妇在1930年因长期前因而首次亮相。Vincenzo Lancia是一位成功的企业家,在过去的几十年中,作为Battista Farina,他一直是Stabilimenti Farina的常客。蓝旗亚决定通过自己作为少数伙伴的直接参与来支持它。这就解释了为什么如此多的蓝旗亚Dilambda  Pininfarina汽车模型开始出现在新的健美关注的开始几个月内:一个巨大的承诺,尤其是在财务方面,如果留下,也许Pinin将无法应对他自己的资源。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列由Pininfarina打造和设计,标志着法拉利 - 玛莎拉蒂集团推动的三叉戟品牌重新焕发的新一步,以及玛莎拉蒂与Pininfarina之间历史性合作的新阶段。玛莎拉蒂于2003年在法兰克福车展上展出玛莎拉蒂Quattroporte,重新确认了其新的形象,与先进技术保持一致,并与其历史悠久的历史保持一致。Quattroporte总裁系列是这一伟大传统的基石,自1963年以来一直是玛莎拉蒂生产的重要元素。

标致

标致和b自1951年宾尼法利纳以来一直在合作,当时标致决定召集独立设计公司创建新的403 Saloon,旨在打造独特的持久外观。

它选择了宾尼法利纳,这是一家拥有古典主义,创意和个性风格的国际知名设计公司。

1955年推出的新标致轿车比法国公司梦寐以求的成功取得了巨大成功,最终生产出了数百万台,这是该时期难以想象的数字。

行业

Pininfarina的多学科技能允许在不同领域提供集成解决方案,从汽车到建筑,从智能产品到零售。