提示信息
提交成功

确认

目录

汽车

重新想象驾驶将如何重新激发我们对汽车的热情

2020.6.10

毫无疑问,驾驶的未来是自动驾驶的。一些专家预测,到2030年,约有10%的汽车将实现自动驾驶如果采用率看起来很低,那是因为71%的驾驶员害怕开车

这种担心的一部分是理性的:驾驶员并没有直接接触自动驾驶经验。他们的主要印象来自他们在媒体中看到的东西,这充其量是好坏参半。

 


当然,只有在消费者
拥抱自动驾驶汽车时,才会转向自动驾驶汽车直到
他们不仅可以真正设想未来,而且可以在今天经历现实,这种情况才会发生

 

为了帮助应对这一挑战并纪念我们公司设计未来90周年,Pininfarina 结成了许多战略合作伙伴关系,以创建“基于AI的自动驾驶体验驾驶舱测试”。我们称之为自治。

 

现在,您可能会认为对自动驾驶的模拟很无聊。

您可能会认为人们基本上只是坐在那里,因为他们的汽车可以管理交通。自治是无聊的。从驾驶员坐在Autonomia的那一刻起,他们就会体验到完全身临其境的体验,其中融合了视觉和触觉感官,以及通过非言语提示真正使人联想到的刺激。

是的,Autonomia模拟了各种各样的驾驶条件和驾驶环境,与现实世界中发现的许多条件和环境非常相似。但是,当我们开始设计该项目时,我们知道,体验不仅涉及通过挡风玻璃发生的事情,而且还涉及车辆的整个内部环境。

最重要的是,我们可以收集数据。

现在,大多数自动驾驶人工智能(AI)系统都收集有关车辆外部世界的数据-交通,路况,路标等。这很重要,因为AI需要学习如何导航各种情况才能找到马路。但是Autonomia有所不同,它将有关乘客体验的数据收集到给定的AI平台中,该平台将提供对乘员的心态和反应的洞察力,从而使我们能够改善甚至完善旅行体验。

激励汽车制造商和出行者

我们的目标是使它既舒适又值得信赖,并最终创造一种使驾驶员想起他们驾驶方式的体验。

该体验设计过程旨在激发汽车制造商考虑其客户在一生中发展起来的心理/心理障碍,思维方式和习惯,从而为设计未来的车辆提供基础或起点。自动驾驶汽车制造商可以利用Pininfarina的专有技术来创造更智能,以人为本的设计,而不是在泡沫中制造自动驾驶汽车并希望客户能够从中看到价值。

 

Pininfarina
与Art Group和
Siili-auto 合作开发了当前的驾驶舱原型,这是迄今为止生产的最前沿的
版本。

 

我们仍然需要将许多想法集成到平台中,例如动感的身体部位,逼真的环绕声和VR头戴式耳机,以使模拟更具沉浸感和影响力。我们还提出了情感和行为解释以及情感分析,以更全面地了解用户在特定情况下使用自动驾驶汽车的感受。

尽管“自治”的概念仍在发展中,但该平台的心理和实践价值显而易见:

 

宾尼法利纳(Pininfarina)开创了一种新的方式来设计
和思考无人驾驶汽车领域的文化

 

期待进一步讨论并一起执行更好的设计。

David Carvalho –体验设计与工业设计高级副总裁


有关我们服务的更多信息