方法学

宾尼法利纳风洞是一种先进的战略工具，帮助汽车领域的原始设备制造商（OEM）通过空气动力学和空气声学测试与验证，实现高水准的车辆性能、能耗和整体舒适性。

我们的服务

  • 空气动力学测试
  • 空气声学测试

空气动力学测试

宾尼法利纳风洞（Pininfarina Wind Tunnel）能够辅助设计气流作为驱动力的气动车。地面效应模拟系统再现真实的车辆运动条件，而湍流生成系统则创造不同的受控湍流条件，例如环境风、初相和超车以及阵风。

地面效应模拟系统

通过四个滚轮和三张车垫（一张在中间，其余两张在前轮的前方（T型带）），GESS系统（地面效应模拟系统）让车轮和地面以相同的风速移动。该系统使得让风洞测试条件尽可能还原路况，最重要的是为了能够分析车底的流动情况。对于土壤和定轮来说，这与实际情况会有本质不同。

湍流生成系统

通过计算机化系统，可以控制喷嘴内五对小翼的运动情况，从而创造不同的湍流条件。通过在整个频率范围内再现冯卡门频谱，湍流生成系统（TGS）可以模拟不同的大气湍流强度。此外，该系统还可以模拟侧向阵风、其他车辆尾流中的驾驶条件以及超车。

  • 最大风速250公里/小时

  • 移动地面（T型带）/车轮驱动系统250公里/小时

  • 层流条件下的湍流<0.74%

  • 粒子图像测速（PIV）

空气声学测试

尤其对于混合动力和电池电动车而言，空气声学测试目前是保障驾驶舒适度的一个基本要素。风洞配有三个外部麦克风阵列（顶部、侧面和正面）、内部Sphera阵列以及多个能够测量内外部噪声的摄像头，帮助识别噪声源以及制定对策。Noise Vision和Beam Forming支持结果可视化。此外，该结构还配有四个用于评估内部声适感的声学假人。

应用领域